當企業積極投入資源，嘗試打造「100% 可回收」的循環產品時，往往會遭遇一道現實高牆──循環經濟的「好主意」，實際上卻是「壞生意」。
這就像是拚命打造出一輛性能優越的車子，卻未曾從源頭重新思考整座城市的運輸需求、路網規劃與轉乘系統，最終，無論車體再怎麼具備循環概念，依然只能困在壅塞的線性經濟車陣中。
長期以來，市場對循環經濟的實踐，時常侷限於「替換材料」與「製造一件循環產品」。然而，當設計思維僅停留在產品層次，而未觸及系統層面的重新設計，便會陷入「循環，但不經濟」的泥淖。
本文整理自「2025 亞太循環經濟論壇暨熱點」（Asia Pacific Circular Economy Roundtable & Hotspot 2025）中「設計形塑易循環生態」場次之分享與對談，主要講者及與談人包括：台灣設計研究院吳於軒組長、雲林科技大學杜瑞澤教授、日本 Harch 創辦人加藤佑、小智研發創辦人黃謙智、犀牛盾共同創辦人王靖夫。以下內容在尊重原意的前提下，經整理與延伸撰寫。
從設計「產品」到設計「系統」
「最初期的設計階段，往往就決定了產品是被有效循環，還是最終成為廢棄物。」台灣設計研究院組長吳於軒引用《啟動循環經濟》一書點出癥結。目前，台灣不少企業雖推出循環產品或回收計畫，但多半侷限在單一公司範圍，難以長成具備產業規模的生態系。
犀牛盾（RHINOSHIELD）共同創辦人王靖夫直言，在當前的市場結構下，「循環目前還不是經濟」，因為營運成本極高。以犀牛盾的實踐為例，他們將手機殼改為「單一材質」，兼顧防護力與機械回收的可行性，更與全家便利商店合作，佈建超過 4,000 個回收點，建立起「逆向物流」的基礎建設。
然而，這套兼具產品與物流設計的模式，目前仍高度仰賴品牌自身的重資本投入。在缺乏材料標準、法規要求與採購誘因的市場裡，企業反而因維修與逆物流成本，在價格競爭上處於劣勢。
從 B2B 製造端來看，小智研發創辦人黃謙智也呼應了這個觀察。他指出，真正的關鍵不在於「材料有沒有再生」，而在於「系統是否允許它被規模化使用」。小智研發將台灣大型工廠的製造經驗，轉化為微型、可移動的在地工廠，直接部署到缺乏基礎設施的地區，讓回收、製造與再利用在同一個場域完成。這套模式也被應用於建築。例如：在 COVID-19 期間，以回收材料打造不含鋼筋水泥的高層結構，於短時間內利用在地廢棄物建成符合醫療規範的負壓隔離病房。同時，小智研發也透過 AI，將資深技師的經驗轉化為跨國可參考甚至複製的參數資料庫。
當設計師的任務從「設計產品」提升到「設計系統」，循環設計才具備了將「好主意」變成「好生意」的可能。
讓循環系統運作起來需要跨域平台的協作
日本 Harch 創辦人加藤佑分享，日本透過設立「Circular Partners」等公私協作平台，將設計轉化為制度化語言，讓企業、地方政府與新創在此共享資源。
從日本近期的實踐中看到，循環設計正往 3 個方向深化：
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從「買賣」走向「服務」邏輯：設計不再以「賣斷」為目的。例如日本共享傘服務 iKasa，用「隨時可用、不必擁有」的服務系統取代一次性塑膠傘的購買。
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從「產品規格」延伸到「基礎建設」：產品在設計之初，就必須確保「有回來的路」。例如日本建築與家具供應鏈導入的模組化設計，讓建材在拆解後能無縫接軌進入下一個生命週期，將設計邊界直接延伸至物流與回收節點。
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從「內部創新」擴展到「跨域治理」：循環設計成為跨產業的共同語言。例如 Sompo Japan 與食物銀行 Second Harvest Japan 合作，當食品在運送中發生事故失去市場價值，保險公司負責理賠，並將食品直接轉入社福系統。這項設計巧妙地將「風險管理」與「資源分配」結合，減少了食物浪費。
將設計放進制度工具箱，讓循環成為好生意
從論壇分享與國際經驗看，要讓設計真正發揮系統的槓桿力，產官學必須在 3 個層級同步發力：
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「產品層級」標準化：如同寶特瓶（PET）能有極高回收率，建立跨產業的材料標準與檢核機制，是規模化的前提。
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「系統層級」具備全生命週期思維：雲林科技大學杜瑞澤教授指出，如同歐盟《生態設計永續規則》（ESPR），法規必須要求產品在設計端就納入維修、拆解與回收考量。
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「文化與治理層級」的誘因：呼籲消費者「愛地球」是不夠的，政府應將循環設計納入公共採購與企業 ESG 評估，讓高循環度的服務與產品在市場上成為合乎經濟理性的首選。
循環經濟不只是環保，而是產業在資源風險、供應鏈穩定與國家韌性下，如何維持競爭力與生存空間。此時，設計不再只是美學與造型的選項，而是最前端、也最關鍵的結構槓桿。
設計，不只是造物，它是一種治理語言，是下一代產業核心能力。
「2025 亞太循環經濟論壇暨熱點」（Asia Pacific Circular Economy Roundtable & Hotspot）由環境部、經濟部、農業部及循環台灣基金會共同主辦，成功匯聚全球各界，透過政策對話與實地參訪，展現台灣在全球推動循環經濟的區域樞紐角色。
為延續「加速循環合作，共解氣候／共同危機（CC4CC）」的動能，本系列文章將提煉論壇的深度洞察。同時我們也預告：「亞太循環經濟論壇」未來將每兩年舉辦一次。希望透過這些文字與您提前鋪陳，為明年的下一屆論壇暖身準備！
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