「來跟著我，前面要跨過泥巴一大步，對！」視障者握緊陪跑員的手臂，在路跑完賽後，小心翼翼走在雨後的五福臨門神木群，為老樹們「禮肥」。
台灣老樹救援協會、國立中興大學及台中馬拉松扶輪社聯手舉辦的「2020五福臨門禮肥路跑」，於11月14日在台中石岡五福臨門神木區盛大開跑。視障者在陪跑員的牽引下，在陡峭的山路上一步一腳印地完成這長達8.4公里的馬拉松比賽。
一段互相配合的旅程
終點線上，視障者與陪跑員皆汗流浹背，在抵達終點的那一刻舉起雙手，露出欣慰的笑容。中華視障路跑運動協會成員陳雁棻表示，「我們（視障者）要很信任陪跑員，要放心讓他們帶著我們跑。」為確保視障者的安全，一般人必須經過40小時的訓練才能正式成為視障陪跑員。台中馬拉松扶輪社社員兼陪跑員顏世榮認為，能夠穿上「陪跑員」的背心是漫長的過程，而作為陪跑員最困難的地方，則是與視障者的溝通及默契培養。
身為視障者的前任中華視障路跑協會理事長黃燦煌擁有豐富的路跑經驗，他分享自己與陪跑者會拉著一條45公分的繩子，利用繩子擺動的幅度來揣測對方與自己的距離，避免跑步的時候互相碰撞。從小就熱愛運動的他希望透過運動參與社會，把運動當作生活一部分，從而更融入一般人。
黃燦輝是在社交媒體群組裡找到這次活動的陪跑員臧瑞明。「理事長跑得很快，我告訴他，再跑快我就要跳車了！」臧瑞明笑著說，跑步的時候自己跟不上黃燦輝的腳步，他跑得臉不紅氣不喘，很令人欽佩。那麼，如何成為一個稱職的陪跑員？臧瑞明說，首先要「放棄自我」。他的意思的是把自己縮到最小，真正以對方為主體去跑步。不過，也不只是陪跑員單方面在做調整，臧瑞明分享自己曾與一名速度很快的年輕女視障跑者一同跑步，對方透過繩子感受到陪跑者的步調，因而主動慢下來，讓整個陪跑過程可以輕鬆和諧地完成。
看到障礙者，你選擇關懷還是避開？
根據伊甸社會福利基金會網站資料，目前台灣則有約4萬6千名視障人口。但目前的公共設備與環境是否對他們友善？社會參與是否全面？科技逐漸進步，但視障者跟得上時代的步伐嗎？
陳雁棻為輕度視障者，他在活動後分享：「像現在大家會騎電動機車，但那個聲音很小，通常察覺到的時候，它已經開到我旁邊了！」雖然電動機車為一般民眾帶來許多方便性，不過對視障者來說反而造成某程度的危險。陳雁棻也說明，公寓大廈的騎樓經常停滿了機車，阻礙了行走的地方，確實造成了視障者的不便，甚至提高發生意外的風險。
另外，這天參與活動的大學生屈指可數，是否大學生不太關注這類的弱勢相關活動？前任中華視障路跑協會理事長黃燦煌表示，要讓年輕人關懷視障者，必須先讓他們知道視障者的需求，「先開口詢問，若有需要再給予協助。」因不了解而選擇躲開的態度，在年輕群體身上非常常見，不見得是他們個性冷漠，更可能因為不知道怎麼幫忙視障者，乾脆假裝沒看到。有可能透過像陪跑員這樣的培訓，增進大學生對於視障者的認識嗎？
中華視障路跑協會一直以來籌辦不少視障路跑活動，增加視障者與社會接觸的機會。不過，陪跑員的身份仍大都限於社會人士。台中扶輪社發起人汪世旭認為，40小時的陪跑訓練對大學生來說可能過於沉重，因此降低他們成為陪跑員的意願。他建議，學校可以先透過社團活動宣揚跑步的好處，讓大學生們先喜歡上跑步，再帶入視障陪跑的訓練，實踐「在興趣中做慈善」。或許，這是讓年輕人走出同溫層、認識不同族群的好方法，從一句「需要幫忙嗎？」開始，一點點走進視障者的世界，也為社會帶來更多溫暖。
（作者為政大新聞系學生。）
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