民進黨台北市長參選人沈伯洋，前幾日提到重建明治橋的想法。
終於有人想起這座橋了。
以下這篇文章，寫於2002年12月20日，當時的台北市長馬英九為即將支解的中山橋，也就是明治橋，辦了兩場儀式，分別是上午的拆遷開工典禮，和傍晚的演唱會。
當天下午，我前去現場憑弔之後，於當晚寫下的日記，曾經發表在已經消失的樂多部落格。
24年經過，台北市歷經馬英九、郝龍斌、柯文哲、蔣萬安4任市長，拆遷與支解的明治橋共435塊殘骸，依然堆積在再春游泳池舊址。拆遷之前說好翌年擇地重建的馬英九承諾，至今依然沒有兌現。
以下，為2002年文字記錄下來的日記。
支解一座橋，如何保存一座城市的記憶？
不管這座橋叫做明治橋、還是中山橋，終究是要拆了。
說是拆，卻像支解。根據市府發表的新聞稿所描述的工序，每一小段距離就打個孔，將橋身切割成幾百個水泥塊，擺在再春游泳池原址，明年再擇地復建。
我與這座橋是有情感的，雖然不像老台北人、或是出生於戰前的世代那般深情，可是恬恬淡淡的，居然也有了牽掛。
過去在淡水讀書，連接校本部與麗水街城區部的校車，沿著中山北路行駛，總是路過那裡。畢業之後，有段時間租屋在劍潭，工作在忠孝東路尾端，擁擠的公車總是挨著橋，堵在附近。那時還沒有捷運，城市移動都靠公車，車廂內缺氧嚴重，鮮少有心思看這座橋。
後來住在內湖，來往台北車站總是搭287，捷運通車之後，也總是搭「紅2」經由圓山站接駁，這才發現，橋與橋交錯的空間裡，安靜著一座身段典雅的橋。
開始懂得翻書找中山北路歷史的時候，才知道這座橋在更早之前，曾經那麼美。
文獻資料記載：「原名明治橋，光復後更名為中山橋，位於圓山里與劍潭里交會處，橫跨基隆河，1913年僅為鐵架吊橋，1930後，因為交通流量大增，以及方便神社參拜進行改建，改建後橋長120公尺，寬17公尺，鋼筋混凝土製，橋墩採一大二小，三孔拱型設計，橋上的磨光欄杆，是用日本德川產的花崗石砌成，兩側四盞「鳥居」內裝青銅質橋燈，昔時橋下有小船接駁至大稻埕……」
老一輩台灣人口裡說的「日本時代」，明治橋不僅是許多戀人談情約會的聖地，還是學校修學旅行與台灣神社參拜的途中合影，許多新嫁娘留影的地方。
一座橋，改朝換代就要改姓換名，明治、中山之後，好險沒有繼續脫胎換骨成登輝橋、大洲橋、水扁橋、或是英九橋。
2002年12月20日，如我這般百思不解為何這個城市老是要跟舊景物告別的人，執意背著相機想要留點什麼，才知道徒步的行人，根本無法穿越新橋面上的快速道路踏上那座叫做明治也好、稱做中山也罷的橋，只能遠遠望著。工程車已經開上橋面，一旁垂著金色布條的紅頂帆布棚，是一早舉行過「開工典禮」的地方。我靠著欄杆，路過疾駛的車輛讓路身不斷晃動，突然忿忿不平，這算哪門子的「開工典禮」，比較像一場活體解剖之前的血腥慶典。
沿著綠色工程圍籬走回美術館，擦身而過另一個拿著相機的人，不忍心告訴他，這條小路過去，其實沒辦法抵達那座橋，但總也是憑弔，遠遠望著就算是流淚也不算叨擾。微雨中的廣場正在趕搭舞台，感覺上，跟歲末倒數計時的演唱會沒有兩樣，據說是為著這座即將支解的橋，辦一個音樂會，排列在雨中的紅色塑膠椅，看起來像在哭泣。
都決定要殺要剮了，還口口聲聲說著紀念，是怎樣？
一對白髮夫婦撐著傘站在石階的至高點望向橋的方向，舊時回憶的餘韻在他們臉上浮現迷人的神情，靜悄悄地，還帶著滿滿的那種跟老朋友道別的思緒，像出席一場青春的告別式。
「擺在再春游泳池原址，明年再擇地復建……」這樣一段新聞稿文字讓我想起兩天前在中山北路另一頭的「光點台北」看的一部電影，陳可辛導演的《三更之回家》。黎明飾演的中醫師每日用中藥幫妻子的屍體擦澡，期待癌細胞在屍體內徹底死亡之後，人體就可復生。妻子的屍體會長指甲、長頭髮，偶爾還鬧情緒。
支解成幾百個水泥塊的橋，堆疊在再春游泳池原址，倘若沒有中醫師對待妻子屍體那般的深情用心，那些支解開來的橋身，怎麼保存才不至於腐朽潰爛呢？大家參加完音樂會之後，又各自去選舉、各自去搖旗吶喊、各自去荒廢承諾、各自在每一次基隆河鬧水患之後再去找別的冤親債主算帳，那，誰相信明年就一定可以擇地復建呢？
以後再搭公車經過那一處橋與橋交錯的地方，看著工程機械在那70歲的橋身打洞，應該會掉下眼淚吧！
明治／中山橋拆卸之後
根據維基百科資料記載：2002年2月，市長馬英九宣布，「在水利影響及文化景觀雙重考量下，中山橋將登錄為歷史建物，並在今年防汛期後遷建，易地重現其風華。」2002年12月20日，拆橋遷建工程開工，但遷建處仍未定，舊橋拆除後切為435塊，堆在再春游泳池原址至今。
2003年9月，負責台北市中山橋拆除工程的黃姓承包商，因拆除工程堅固超出預算、不敷成本，且與台北市政府發生工程款與補償爭議，最終在橋下上吊身亡。
根據2019年12月10日《自由時報》報導，原中山橋遺構重組的議題引發議論，時任台北市市長柯文哲表示中山橋根本組不起來，文資委員李乾朗對此批評市長：「學工程的人都知道，重組不是問題」。
將近24年，287公車已經轉型為內湖幹線，從大直行經圓山飯店下方隧道，前往中山北路美術館方向，若坐在右側座位車窗邊，可以近距離看到那些用綠色帆布覆蓋的明治橋水泥塊。每次經過，都感覺哀傷。
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