最近博愛座爭議時有所聞，身為資深大眾運輸利用者，有些搭乘經驗，可以跟大家分享。
與公車比較起來，捷運的剎車與啟動比較平穩，站立者如果握住拉環或直立中柱，大抵是沒問題的，有些朋友說他們在車廂內訓練核心肌群，這個也很有意思。但不是每個人的狀況都這麼好，譬如有陣子深受五十肩與網球肘、肩夾擠症的困擾，即使在捷運車廂內站立，也未必有辦法拉到高處拉環，只能想辦法擠到有中柱或像文湖線馬特拉車廂款的椅背，外觀看起來完全沒什麼問題的人，就算博愛座空著，臉皮太薄，其實也不敢坐下去。
但我覺得台灣人普遍是有同理心的，譬如有一次約莫晚間9點鐘，捷運板南線，一位看起來應該是剛離開補習班，揹著書包、提著袋子，一臉倦容的高中生，想要讓座給一位白髮長者，但白髮長者禮貌婉拒了。他說他白天去爬山，晚上跟朋友聚會吃飯，體力很好啊，「同學，你上了一天課，休息一下，你比較累。」
也有過一次在下班尖峰時段，一個年輕母親帶兩個女兒，看起來似乎是小學低年級模樣的小女兒對著車廂內滿滿的乘客說，「你們誰起來，讓一個座位給我」，沒想到真的有一位女性上班族讓座給她。大女兒轉頭跟母親說，「她每次用這招都有效耶！」
與她們相隔不遠的我，內心想著，如果小女孩走到我面前，要求讓位給她，到底是讓還是不讓？
誰該坐博愛座？公共交通上的人情冷暖
通常「一打一」帶小孩出門的乘客，會得到很多幫助。譬如，小孩正在哭鬧時，大人必須一手抱著小孩，一手拉嬰兒車，可能肩上還背著大袋子，這時候就會有人去協助推嬰兒車，有人讓出靠門邊的位子，有些年紀較大的長輩會逗小孩子玩，緩和一下大人的焦慮，這是捷運列車上，很常看到的風景。
但也不是一直都遇到這麼美好的狀況。有幾次搭乘捷運淡水線，看起來是結伴出遊的高齡長輩，上車之後就急著找座位，找不到座位時，就會刻意高聲交談，說現在年輕人都這樣啦，不懂得敬老尊賢。
我觀察過這種假裝交談，真正用意是在揶揄有座位乘客的話語出現時，車廂氣氛會突然緊張起來，但是人心就是這樣，越是用這種態度進行情緒勒索，越沒有人想要讓座，反而是突然看到剛上車的長輩，客客氣氣的，就有人當著那些抱怨者的面前讓座給那位客氣的長輩。雖說大家都是萍水相逢的陌生人，同一個車廂的時空之中，也是充滿人與人交陪的稜角與規矩，固然有溫暖同理，也會有不想妥協的拗脾氣。何況很多乘客的身心狀況是沒有辦法從外觀去判別，到底誰的年紀大？誰的健康狀況好？外表看起來沒什麼問題的人，可能剛去醫院做完治療，可能抽完血，正在暈眩中，也可能腸胃不舒服，隨時都會吐出來。
很多年以前，還在台北基隆路附近上班，租屋在劍潭，都是搭公車266或288通勤。在捷運正在興建的交通黑暗期，車子常常塞在路上動彈不得，5點半下班，6點可以擠上車算運氣好，回到家都接近8點了。有一天下班，因為車廂內空氣不好，又是冬天，車內沒有空調，漸漸感覺空氣稀薄，眼前出現雪花狀，快要吐出來了。剛好博愛座空出來，趕緊坐下來，但很快就聽到其他乘客說，「博愛座是給老人坐的啊，真不知羞恥。」
當時還在20代中後期，遇到這種事情，其實很害怕，也不知道如何辯解，就趕緊拉鈴下車，坐在路旁一個多小時，等到身體狀況舒緩，不想吐了，慢慢走一段路，鼓起勇氣搭上一班比較空的公車回家。已經很多年了，那件事情依然是陰影。最近看到那則年輕女性因為連續上班12小時，被同車乘客要求讓出博愛座，還被逼迫道歉，因此情緒失控去撞牆時，真的很能體會那種委屈。
相信彼此的善良，所有座位都可以是博愛座
這幾年較常搭乘台南的紅幹線公車，跟台北大眾運輸使用習慣較不同的是，年輕人並不會畏懼坐博愛座，包括放假的外籍移工也會坐博愛座，但是看到需要座位的乘客上車，他們會立刻站起來讓坐，即使像我這種還在初老階段的人，偶爾也會被讓坐。
搭紅幹線公車經常遇到一位紳士阿公，總是穿著襯衫，搭配西裝褲和皮鞋，頭戴紳士帽，單手拿一根拐杖，從東門城外上車，在城內的雙全紅茶附近下車。前陣子端午連假的上午，紳士阿公也出門搭公車了，他一上車，原本坐在博愛座與輪椅機動座位區那兩排座位的年輕人與移工，不約而同都站起來，要讓座給阿公，阿公揮手叫他們都坐下，全車行注目禮，看著阿公緩緩走往車子後方，走上階梯，找到一個空位坐下來，然後大聲跟司機說，謝謝，可以開車了。
我在後排座位看到這景象，不只覺得阿公很可愛，那兩排同時站起來讓座的年輕人與移工朋友們，也很可愛。
放假的移工們只要看到年長者上車，都會立刻站起來讓位，發現一位阿嬤上車，好幾位移工喊著阿嬤阿嬤，阿嬤坐好之後，用英文對他們說Thank You。這也好可愛。
另一回，應該是放寒假之前的平日，車上都是參加完結業式的高中生，車內相當擁擠，一位身材矮小的阿嬤上車，就算有人想讓座，也擠不過去，於是高中生們將阿嬤圍住，形成一個環狀人牆，阿嬤抓不到拉環，高中生就讓阿嬤抓他們的書包，就算沒有座位，孩子們還是想辦法成為阿嬤的護衛隊。
當然，也看過尷尬的狀況。一位穿著慈善團體背心的阿姨上車之後，明明車輛後方還有座位，她卻對著坐在博愛座的學生開始說教，說得學生都尷尬了，不知道該讓坐還是不要讓。這時，坐在後方的一位阿伯出聲了，「不要為難年輕人，後面很多座位啦！」霎那間，大家都鬆了一口氣。
我也常搭乘以半山腰的老人山莊為終點的台北小公車，座位不多，班次也不密集，如果是上午以前，幾乎都是上了年紀的老人乘客，80歲的還不一定有座位，因為座位都讓給90幾歲的前輩，等於全車博愛座了。
同一班車的空間，就是小型的人際試煉場，互相體諒，互相提醒，善意是自然的，施的人，心甘情願，受的人，心存感激。真的有需求，客氣而小聲說出來，就算被問的人也有需要座位的理由，其他乘客應該也很樂意幫忙。
乘客與乘客之間，可能保持適度的冷漠，適度的戒心，但也還保有適度的熱心，遇到可以出手相助的狀況，遇到不得不求助的時候，我們應該可以相信彼此善良的可能。博愛座不是硬體上的那幾個座位，如果有互相幫忙與互相感謝的心，所有座位都可以是博愛座。
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