在樓梯轉彎處，擺好一張會議桌，將上下樓的人流阻斷，桌子上放了幾個小塑膠籃，分別貼著「上行」、「下行」、「台北」、「宜蘭」等標籤。即日起，我們這裡自主執行「分區辦公」。在阻隔分區的前刻，一位樓下的主管對著樓上人員笑著嗆聲：「今後老死不相往來！」
做不到的居家分流辦公
全台疫情不斷蔓延，局本部所在的雙北地區，台鐵高層決定行政單位實施以週輪替的「居家分流辦公」，一組人上班、另一組人回家工作。當時這決定來得突然，但還在局人事簽准的程序中，局主計馬上簽陳「恕難從命」：主計室的工作系統鎖在「內網」，回到家啥事都不能幹，更不用說他們長期繁忙、動輒加班，行政人力本來就難以負荷既有業務。
不只主計室，換作我們地方行政也會非常困擾：隔日或隔兩日輪替倒都還好，但一隔就是一週，不只公文期限逾期，許多日常業務都窒礙難行。台鐵的行政就跟其他公家機關一樣落伍，系統內網限制、大量倚賴紙本、重視核章背書、業務量與分工也無人有能力代理，幾乎沒有落實居家辦公的本錢。
就在差不多時間，台鐵部分群組流傳著某外包廠商數名人員染疫的消息，引發人心惶惶，大家一方面擔心暴露在風險中，另一方面又礙於未證實消息無法廣傳加強戒備以免觸法，使得訊息傳遞變得遮遮掩掩，難以讓人辨識控管可能的風險範圍。
甚至經人探詢，該區廠商的員工欲全面前往篩檢，但有些工作者必須等休假才有空去；這家外包商在防疫期間負有重任，這陣子突來的疫情發展，確實導致他們人力不足負荷工作量，也造成雙方風險控管的難題。
這令我想到，去年不知哪次的局內防疫應變會議，當時主持的副局長杜微（現任局長）在視訊會議畫面中語帶魄力，強調我們要「超前佈署」，台鐵反應要比中央還快，比高鐵準備更多、走得更向前。那是風和日麗的承平時期，我欣賞他那種「居安思危」的用心，這四個字很常出現在台鐵應變演練的簡報結語中。
是控管風險還是增加風險？
最近，局本部陸續進行防疫應變，推出許多策略，像是要停靠車站站長隨鐵路警察上車，巡查勸導旅客戴上口罩。我笑稱這是「走動式管理」，增加人數頻繁突破社交距離，並用心把病毒貫通全列車，也讓站長（或推給站員）暴露在染疫與衝突的風險之中。
少數旅客很難勸導，台鐵也為此有過許多慘痛經驗，我們還沒好好學會去理解原因、辨識風險，只備了幾樣防身工具上戰場，或許旁觀的手機鏡頭會為我們平反，但不會一起協力抵擋。
在這AI快普及的時代，每天看著大量往返各站與台北的紙本文件，無力控管風險，只能在自己崗位盡力保持雙手清潔。面對超乎想像的應變策略，無論隔週居家還是列車巡查，好像上下級間真老死不相往來，觀點迴異到如同平行世界。為此，我們基層員工要更照顧好自己，努力工作，加油吧。
（作者為台鐵營運人員。）
分享圖文請註明出處，未經本站同意不得轉載
瀏覽次數：662
