從小培養鐵道迷！結合美感與科技的微縮模型｜任容／教育新亮點

你喜歡鐵路嗎？曾經看著縮小景觀的鐵道模型愛不釋手嗎？彰化縣彰安國中與竹塘國中組成跨校聯盟，發展「鐵道微縮模型」課程，運用3D列印技術，將扇形車庫、八卦山大佛及王功漁港等地方特色，依一定比例縮小融入鐵道模型當中，除了將科技教育生活化，也希望透過國際性的鐵道模型比賽，將彰化的特色推廣出去。

彰安國中校長林麗觀表示，彰化縣第一所自造教育科技中心就設在彰安國中，學校從民國106年起發展特色課程，就希望能與彰化縣定古蹟的扇形車庫與八卦山大佛結合。課程最初的發想，計畫運用科技媒材記錄、行銷彰化在地的特色與文物，然而，一開始也不曉得該從何做起。直到拜訪熟識的「鐵道達人」──竹塘國中的黃仲平校長，透過黃校長的引薦認識許多業界高手，才逐漸有了方向。

竹塘國中校長黃仲平說，他從一開始接觸鐵道模型，就一直在思考，這有趣的活動，可以如何跟自己的教育工作結合？後來發現鐵道模型跟課綱強調的「動手做」、「做中學」等探究實作內容有密切的關係，因此決定與彰安國中攜手合作，推廣這項特色課程。

竹塘國中赴日參賽的王功漁港作品，獲得特別設計獎。

從自然、歷史到美術的跨域結合，最後出國比賽

彰安國中老師除了帶領孩子實際到扇形車庫及八卦山考察、錄影，也蒐集了許多資料，才開始運用科技中心的設備及資源動手製作鐵道微縮模型。黃仲平校長指出，鐵道模型的微縮比例跟製圖有關，不只牽涉到實際標的物大小和縮放比例，鐵道的機構、傳動與電力，以及整個能源的轉換，還需要整合包括工藝、美術、歷史、地理，電子電力及程式等多個領域，與108課綱科技及社會等內容都有密切關係。

鐵道模型不只牽涉到實際標的物大小和縮放比例，還需要整合包括工藝、美術、歷史、地理，電子電力及程式等多個領域。

舉例來說，他們選擇台灣與日本最普遍使用的「N規」來製作鐵道模型。所謂的「N規」代表模型軌道的軌距是9公釐，「N」取自9的英文Nine。「N規」的鐵道模型大小與現實世界的景物相比，大約是150分之一到160分之一。為了配合這樣的比例，所有手工製成或購買的建築物，甚至3D列印出來的物件，皆需按照原物150分之一的比例為基礎去做。此外，不同的場景設計，還需考證當地的地理知識、歷史及文化，再加上美學與美感的融入。可以說，鐵道模型真的是跨域的好素材，能夠完整呈現「科技藝術」，讓學習更貼近生活。

黃仲平校長說，日本高中生有鐵道模型的社團，每年都會舉辦全國性的鐵道模型比賽，日本競賽協會的理事知道台灣有學校在開發這樣的課程，極力邀請他們去參加比賽。2019年的暑假，彰安國中及竹塘國中兩所學校的學生出國參加全日本高中鐵道模型競賽，並以「彰化八卦山大佛」和「王功漁港」兩件鐵道模型作品，分別榮獲「理事長特別賞」及「設計特別獎」，不僅為彰化爭光，同時也展現了學生在課程上的學習成果。

彰化八卦山大佛作品，在日本比賽會場展出的情況。

不同的場景設計，還需考證當地的地理知識、歷史及文化，再加上美學與美感的融入。

「無中生有」的科技藝術

跟著鐵道模型上的小火車，行駛在彎曲的軌道上，首先映入眼簾的是八卦山的大佛與牌樓，還有翱翔在天際的灰面鵟鷹。彰安國中洪亭澐同學細心介紹他們赴日參賽的鐵道模型作品「彰化八卦山大佛」，其中大佛及牌樓是利用3D列印再上色完成的作品，蜿蜒山路的兩旁，一棵棵點綴著白點的翠綠植物是油桐花樹，山腳下除了有牧場，還有彰化肉圓及爌肉飯等知名小吃店，希望透過模型跟日本鐵道迷分享彰化在地的美食與特色。

吳佳芸同學則說，赴日本比賽時的體驗令她至今難忘。回想一踏進比賽會場，放眼望去除了滿場的日本高中生外，還有各種琳琅滿目、五彩繽紛的鐵道模型作品，集結全日本學校的景觀，以及日本著名的觀光景點，甚至還有不同的模型技術及新穎的材料，令她大開眼界。

林尹婕同學則說，在製作模型的過程，最令她印象深刻的是能親自體驗所謂的「無中生有」，為了讓每一顆石頭、每一棵樹看起來栩栩如生，他們用徒手捲鐵絲的方式做出堅實的樹幹，雖然每次捲完手都會發紅破皮，也甘之如飴。她也因此領悟到，唯有耐心才能成就一件事情。

同學正介紹Braingo鐵道模組的電力設計。

彰安國中「鐵道模型微縮」課程整合不同領域的老師，包含科技、資訊、美術及生物，其中林秀珊老師主要負責美術部分。她回憶起帶學生赴日參賽，為了製作模型，他們不厭其煩地嘗試與摸索許多工具媒材與技術，特別在製作模型底板時，由於質地很硬，同學在日本比賽的第一天就用斷了三根寶麗龍切割器，最後他們只好想盡辦法用砍的、用割的，甚至用手去挖以做出模型的底座。另外，像是作品中的海洋，他們也是第一次嘗試使用環氧樹脂，雖然比賽前有事先測試效果，但是實際在比賽的時候，因為在灌樹脂時沒有封好，還是流得亂七八糟。但是秀珊老師覺得，透過無數次的嘗試，甚至自失敗的過程中學習，最終做出一個成果，這才是鐵道模型製作過程最動人的地方。