大學一畢業，我就背起包包到泰國工作，至今760多個日子，眼看東南亞從冷門到熱門、身旁朋友從嘲諷到羨慕，我想分享一些落地的真實觀察。先從通勤方式談起。
我在泰國的交通工具是一台二手摩托車。騎它上下班、也騎它去買菜。騎車是台灣人習以為常的通勤模式，到了東南亞卻被貼上了「非常危險」的標籤。
「太難想像了！妳一個女生，這樣騎車在泰國跑來跑去好嗎？」「泰國車子太多了！而且泰國人開車很危險，你不撞他，他也會無故來撞妳的！」「妳在越南也這樣騎嗎？不會吧！越南更危險吧？」
我相信，這些出於關愛的話語，確實是為我的安危著想。
但我也隱約感覺到，那句句帶上一點偏見的棘刺，背後隱藏的心理狀態，值得探究。
在泰國／越南騎車很危險，只因為他們在「落後」的東南亞？
騎車有危險，的確。從2014 WHO公佈的交通意外報告裡，泰國排名世界前20名（其中包括自用小客車、貨車的肇事意外，人口密度也要列入計算）。甚至，也有不少泰國同事跟我說，連當地人都不敢騎車耶。（不過就算在台灣，也有人不敢騎車上街啊。）
最近，我在泰國發生了小車禍，傷了腳踝。幸好宿舍旁邊就是藥店。我因為驚嚇、疼痛，暈眩了一陣，多虧朋友的扶持、老闆娘熱心幫忙，緊急處理傷口，我趴躺在小店裡，等朋友幫忙叫車送我上醫院。
這樣的小意外，如果不提地點，也許大家只會認為人無大礙，騎車小心一點就好？
我想說的是，不管在哪裡，騎乘擦撞都可能發生。同一件事，在不同國家，不需要用差別心態去過度想像，造成恐慌，平常心面對就好。統計數字可以提供參考、提高警覺，但不需要過度解釋。否則，不過是多了一個讓自己繼續待在舒適圈的理由。
當政府大力推動新南向政策，人們開始思考台灣越來越需要與東南亞國家互動，幫助台灣的社會與經濟發展。但有時，我卻深刻感覺，當我們取之、用之，皆來自這些國家時，只重視能從中「賺」到多少錢。至於入境隨俗，以人為本的心態，常常被省略。
難道，我們只能在東南亞賺錢嗎？
從日常小事，建立與當地人的美好關係
從騎車這件小事延續的反省，是我不斷在訓練自己的思考：見微知著。
我是個在生活上有些粗神經的人，過去並不覺得很嚴重，直到開始一個人的駐外生活後，才發現每天看似不起眼的小事與意外，都可以豐富我的異國生活，讓日子更有趣。
我曾把內衣掉在按摩店裡、讓好幾位警衛出動找尋忘記停在哪裡的車子、為了幫忙貼標語，一跳撞斷了自己的牙齒、搭摩托車忘記付錢（後來有還的），甚至是丟失了手機、還有騎到一半摩托車突然輪胎漏氣……
因為這些小意外，讓我認識了不少真心關懷，並且出手幫我一把的當地人，即使只有一面之緣。
他們帶我上船長室敷藥、告訴我隱身巷弄的車廠、想方設法幫我找回手機，提醒我哪些文件必須先準備起來，或者因為我當下的處境而會心一笑，建立起良善的情誼。
於是，我學會用心覺察日常生活的細節。除了重新認識自己，也對週遭的人事物有了更深的見解。
從語言開始，一步步走進新世界
生活有白天，當然也有黑夜。
泰國的性產業相當發達，我出自好奇，進出過幾次夜總會和酒店。我也有個小姐陪，不過我們一直在聊天。在那樣漆黑昏暗的環境裡，我從她口中聽到了最原始的人性。我看著、聽著，在不妄下論斷的傾聽中思索。
這樣久遠的文化，來自歷史、也來自於家庭背景和官方的認可。也許游走在禁忌邊緣的那股刺激，是需求者認為最能盡情放鬆的娛樂。
兩年來，我每天還是有聽不懂的單字，也持續學習泰文。
一開始，我的泰語基礎是零，只帶上一兩本學讀寫的教科書就來泰國了。因為公司提供每週一次的泰語課程，我得以慢慢紮下根基。平時工作的溝通，基本上都以泰文為主，比手畫腳再不行，就會請示資深的主管幫忙解釋。
在財會部門工作，越是深入，越得用到更多專有名詞。我利用泰英字典配上Google的人聲功能，自學架構起這些更為專業的泰文單詞。
公司要參加全泰文的稅法說明會，同事問我：「去參加嗎？」「好啊！」
申報增值稅也是我的工作項目之一。去年，政府機構舉辦了一場新稅法說明會，我和一位泰國同事一起前往瞭解。這半小時的課程對我來說，實在是比跑馬拉松還累！當然，挫折感十足。整場下來到底在說什麼？我還得藉由同事重新解釋才聽懂。如今，我可以擔當起橋樑，協助泰國會計師與海外稽核人員的訪查，也可以看得懂一些圈圈字下的含意。
一次次看見自己成長，一次次超越自己。泰國所經歷的事，從來不在意料之內。
這兩年多來，我也得到了一個結論：憂慮是抹殺你向前進一步的武器。
不管身於何處，多數時刻都必須靠自己來消化所有情緒。喜怒哀樂，只會漸漸成為分享給身邊人的第二手資訊，所有的朋友、親人都只能把妳放在心上，可是真正的挑戰會前仆後繼，一直一直來，只有自己才能解救自己。
別再憂慮，上路吧！就算會有小擦撞小意外，那些疤痕，也將會是榮耀的勳章。而生命的精彩，正是在這樣自找苦吃的磨練中，練出更勇敢無畏的肌肉，是身體的，也是心靈的。
（作者目前於泰國北欖府工作，任職於財會部門。）
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