大家是否觀察到，在我們日常生活周遭，許多公共環境、交通工具、路牌指標等，看來雜亂無章、難以閱讀。如何讓所處環境更友善、更賞心悅目呢？
台灣設計研究院張基義院長，20年來致力推動減法設計美學，堅信台灣的山與海是大自然賜予的最好資產，這座島嶼不需要太多人造物。由於從小生長於台東，每日騎腳踏車上學，放眼所及盡是綿延的草原與稻田，教室窗外是廣闊的太平洋，這些美麗景象孕育著張基義的美感底蘊。放學後經常幫忙家裡的廣告社，熟悉木工、金工、壓克力等各種機具，喜歡自己動手做的感覺，因此大學選讀建築科系，畢業退伍後前往美國留學就業，於外地長時間生活後，他慢慢發現台東的美好。
保留自然景觀，展現人文之美
張基義離開台東30年後，在縣長黃健庭的邀請下，回到家鄉擔任副縣長與在地美學設計總監，重新打造城市品牌，展現多元人文之美。像是位在蘭嶼東北岸的東清部落，達悟族小朋友穿上族服，即能感受傳統文化的意義與價值。雲門40周年時，林懷民老師以中央山脈為背景，讓舞者在池上綿延的金黃稻穗中起舞，透過新作《稻禾》，向孕育雲門的台灣土地與人民致敬。
花東縱谷最佳瞭望之地「鹿野高台」，每年夏天舉辦台灣國際熱氣球嘉年華，在一望無際的大草原上，色彩繽紛的熱氣球在藍天冉冉升起。台東縣政府也藉由主辦國際衝浪公開賽，讓世人驚艷東海岸太平洋的海天一色。張基義不斷推廣「大景觀小建築」概念，環境與人是最美的風景，透過好的創意，創造新的價值，而不是添加大無當的人造物。
提升校園空間美學，培養創意科技人才
在具有美感的環境中學習，自然能夠培養出美的感受力。張基義於陽明交通大學擔任總務長時，也致力推廣減法美學。首先將原有校慶活動矗立的充氣式拱門，以同樣預算製作成大型的「I ♡ NCTU」裝置藝術設置，成為校內最有人氣的打卡點。接著重新梳理公車站牌資訊，簡約設計學校交通車外觀，以白色為底，加上當時交通大學的品牌顏色藍與黃來勾邊線條。
另一方面，他也改善宿舍居住環境，讓圖書館成為一個簡潔的知識匯聚處，原有的舊工廠變成共創工坊。學校餐廳拿掉複雜的廣告招牌及五顏六色的家具，讓學生能透過落地玻璃欣賞窗外景觀；還有捨棄每年聖誕節花花綠綠的燈飾，採以雷射光束、光雕秀，展現科技與美感創意。這些提升校園美學的行動，在在都是為了培育交大學生，從代工製造轉換成品牌創新者。
透過設計力，讓世界看見台灣
台灣設計研究院期許透過設計創造更多價值，投入設計政策、企業創新、公共服務、社會創新與設計外交，這些都需要跨領域設計人才的交流共創。並主動找出可改善的環境或空間，像是與交通部公路總局合作，隨著蘇花改通車，定位了全新的公路運輸品牌「北花線－回遊號」，北花線的諧音「被發現」，希望大家發現花蓮山海之美。白色為底的車體外觀，將打通8個隧道的辛苦與困難，化作8個泡泡，以大自然的藍綠色示意，從外觀到車內細節，整體打造視覺與乘坐的舒適體驗。
他們也與台北捷運合作，以捷運中山站為優化的示範點，經過半年體檢，梳理了服務動線流程，將機具規格統一，降低顏色彩度，做整體系統性改造。2020年台灣設計研究院於新竹辦理台灣設計展，藉此機會與台鐵合作，透過減法美學概念，重新調整已有百年歷史的新竹車站，去除不必要的廣告招牌與調整動線的紅龍，透過一致性的指標、字體、色系，讓新竹車站回復百年前的風華。
期待已久，最美的公路移動風景「北花線-回遊號」今日正式亮相 由經濟部與交通部跨部會合作的「北花線公運美學計畫」，今日在交通部林佳龍部長、經濟部林全能次長共同主持下舉行成果發表記者會。台9線蘇花公路山區路段改善計畫(簡稱蘇花改)將於明年1月...
由台灣設計研究院 TDRI 发布于 2019年12月26日周四
與內政部消防署合作，則是重新設計消防栓箱與滅火器，以圖文清楚標示使用方式，讓人們看到即能直覺使用，外觀設計也降低彩度，讓消防設備融入生活環境中，扮演著兼具安全與美感的守護者。
由教育部發起，台灣設計研究院執行的「學美．美學－校園美感設計實踐計畫」，透過108課綱的制定，以素養為教學導向，建構美感學習環境，落實美感教育。台灣過去培養了許多專業者，但是未來需要培養更多欣賞者。一個對環境敏銳的人，能在生活中觀察體驗，提出各種想法，懂得定義問題。讓我們在簡約美好的環境裡，培養下一代的欣賞者，這攸關台灣未來的競爭力。
透過設計，可以讓世界看見台灣。美麗島嶼原有的自然景觀，不需要太多添加物，從減法設計來培養美感意識，提升空間美學，推動五感體驗，環境就會變美變乾淨變整齊。創意與美的品質，無需等到富裕才追求，它應該是生活最根本的核心。
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