茄萣濕地1-4道路即將進入環評程序，濕地視為重要之生態資產，無須多加論述；開路是對於住民居住環境之保水之水文紋理一大破壞、以及消滅了其大量碳吸納之能力。道路直接穿入黑面琵鷺及其他候鳥之冬季棲息地核心區；碎裂大面積具高度保育價值濕地。
一地理及投資上邊陲的漁村，何能光以內部道路建設就轉型成國際遊艇港？漁業協議生效遠洋漁業轉移何能發展遠洋漁業？犧牲海洋環境的健康及傳統漁業文化的經濟計劃方案，我們不過是在複製下一個臭氣和灰塵的高雄港罷了。何有進步價值可言？亦不過是複製國民黨政府的開發經濟思維犧牲大眾。更仔細比對101年11月之前的興達港特區計畫中此處皆為濕地；而此濕地兩側的新開發計畫，是否就是地方自治機關的幹部角力結果？
茄萣是一個漁村文化的城市，永續的經營、引入黑面琵鷺及漁業文化的生態經濟，是不是一種可能？開路是一去不復返的刀痕、我們將失去茄萣最重要的價值與資源；但是，道路來了、投資就會來嗎？還是又是下一個興達港？我們還要幾個荒廢而趕走美麗且有價值的生態資源？
身為長期投給民主進步黨的高雄人，高雄市政府推動茄萣濕地道路，我嘆為可惜。民主進步價值何在！最後，在此以微薄之聲呼籲各位朋友應集資成立「財團法人台灣地景信託基金會」，綠地公有、地景共享。
（作者為高雄鹽埕人、鳳山長大）
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