今年夏天，台灣桃園國際機場如臨大敵，啟動防疫措施，機場內設置分流系統，嚴格區分來自疫區與非疫區的旅客，100％執行手提行李Ｘ光機檢查。短時間內，台灣將非洲豬瘟的防疫作戰提升至國安層級，擔心的不是以後吃不到庶民小吃滷肉飯，而是這種病毒的傳播速度很快，不分年齡、品種的豬隻都可能被感染，致死率達百分之百，而且目前沒有疫苗，僅能靠撲殺來控制，將帶來重大的經濟損失和民生問題。
歷史上影響人類生存的危機，往往與疫病有關。非洲豬瘟雖然還不會造成人類感染致病，但對於農牧經濟仍是一大考驗。此外，地球環境、氣候改變越來越劇烈，生物與微生物變化的速度也可能隨之加快。台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗感慨表示：「除了全球暖化，環境改變以外，更重要的是非洲大片雨林被破壞，許多潛藏在野生動物的病原體就相繼出現。」從惡名昭彰的伊波拉病毒，乃至曾經震撼世界的SARS病毒，都跟人類接觸到野生動物有關。
非洲豬瘟於1921年首次在肯亞被發現，是從非洲野豬傳播給家豬，1957年以前，疫情只限於非洲大陸，其後就傳到葡萄牙、西班牙，肆虐了30多年才完全撲滅。不可思議的是，根據調查研究，當年的傳染途徑，竟是由於飛機上的廚餘利用在豬隻飼養後才發生的。十幾年後，非洲豬瘟接著傳入歐洲大陸，達到中歐與東歐地區，並隨著跨國貿易與人員流動，傳入中南美洲多個國家，同樣也是因為飛機廚餘的利用而開始散播。
賴秀穗教授特別指出，全球前四大的豬肉出口王國，巴西受害最大，然而短短幾年就撲滅非洲豬瘟，證明這種疫情是可以完全控制的。當時巴西農業部通過總統令發布了非洲豬瘟控制根除計畫，其中最重要的就是管控國際航運，對來自風險區域的航班、輪船、郵包進行監督，禁止進口活豬，銷毀所有豬肉產品。此外還有控制國內活豬移動，用於屠宰或其他用途的活豬，只有在獲得動物檢疫許可之後，才能在各州之間運輸。誠如泰國農業畜牧專家的調查研究結論，非洲豬瘟其實是人為造成的傳染病。21世紀初俄羅斯發生大規模擴散與流行的數百起案例中，高達38％源自車輛運輸污染、35％因餵食廚餘，而豬傳豬的比率不到5％。
緊鄰俄羅斯的中國是豬肉消費大國，根據推測，中美貿易大戰開打之後，中國轉向俄羅斯採購，雖然中國大陸官方否認，但地下貿易猖獗，可能不慎將豬瘟病原引入。2018年8月，中國成為亞洲第一個出現非洲豬瘟病例的國家，爆發的疫情如火如荼延燒全國。一水之隔的台灣，當然繃緊神經，避免成為下一個受害地區。2019年至今，養豬大國的越南，以及柬埔寨也相繼淪陷，由於東南亞地區盛行以廚餘當作飼料，且多屬於衛生環境不佳的「後院養殖」（Backyard farming）型態，如同口蹄疫、豬隻藍耳病或禽流感等重大動物疫病爆發，都與之密切相關。
豬肉在猶太教與伊斯蘭教中，都受到嚴格的宗教管制和禁令，因為近東這兩大宗教認為，豬隻會食用腐肉和人類廚餘，其肉必然不潔淨。事實上豬隻體內確實帶有非常大量的病原體和寄生蟲，舉凡我們熟知的大腸桿菌、沙門氏菌、金黃色葡萄球菌、李斯特菌等，都能在生豬肉中發現。可知豬肉非但不能生食，即使醃製類豬肉加工食品，若不經高溫處理，未殺滅的豬瘟病毒可以存活3、4個月，在受汙染的冷藏豬肉中能活到3個月以上，冷凍豬肉甚至高達3年。
因此，豬肉食用者也可能成為病毒傳播媒介，宛如食物鏈一般。若人類食用未殺滅感染病毒的肉品，剩食變成廚餘，餵養豬隻的廚餘又未經高溫烹煮，就會繼續感染下去。最可怕的是，人類處理感染豬隻如果不夠謹慎妥善，則會擴大傳播的範圍。中國大陸為何僅僅8個月就蔓延全國3,000公里之遙？相較於歐洲由西到東的病菌移動超過半個世紀，賴秀穗教授說：「非洲豬瘟在中國傳播速度之快，堪稱世界金氏紀錄。」原因就在「未按照世界動物衛生組織的標準作業流程，未嚴格執行受感染豬場的封鎖管制，移動運輸病死豬流入市場，甚至養豬戶任意丟棄，漂流於河川海洋。」就連金門海邊都漂來福建病死豬。
目前非洲豬瘟疫情在中國大陸趨緩，但仍需嚴防病毒傳播。台灣有不少人前往中國養豬場交流，或是在當地投資養豬業，病毒無孔不入，可能隨著空氣揚塵或口鼻接觸，沾附於人體或衣物鞋底。賴教授特別提醒：「當養豬業者回台灣後，再進到自己的養豬場，就很有可能傳染給豬隻。」至於台灣海關嚴加把關的作為與成效，備受國際專業人士肯定。然而，任何防疫作戰不能全部仰賴政府機關，而是全民都有責任，人人不能置身事外。因此，從中國大陸和東南亞等地區往返與交流的遊客和商務人士等，都應謹守禁帶肉品入境的法規。
這一場百年來與非洲豬瘟的大戰，其實豬隻何其無辜，面對病毒，人類只能戒慎恐懼，做好長期抗戰的準備。
更多演講論述，請看大愛電視《人文講堂》節目：非洲豬瘟百年之疫
大愛一台：首播7/20(六) 17:00 重播7/27 (六) 02:00
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