日前去了松菸看大專院校景觀系的畢業展，也對最近常上新聞媒體的保樹團體的路樹做了一番了解。
景觀之父Olmsted（紐約中央公園設計師和《Nation》雜誌發行人）曾說景觀設計的基礎是「民主」。To see and to be seen。因為當中央公園剛完工開放時，被認為是次等人的義大利工人是不能進入的。他以餘生為此努力改變。
一個公共工程最重要的考量是「安全」，包括提供一個健康的環境。所以，在考慮大型公共空間時，必須做很詳細的使用量及行動路線的分析。我參與的幾個大型案，如新加坡的Marina Bay金沙酒店丶舊金山Transbay Terminal Center 捷運總站丶新港 Newport Beach 市政府丶紐約世貿911記念館都有因不同活動性質，可能參與的人數、使用空間、聚集焦點、行動動缐及緊急疏導動缐，進行預估。其中緊急疏導動線尤其重要，因為這個時候最容易發生意外。
大巨蛋位於板南線，國父紀念館站和市政府站之間。目前市政府站包括了客運總站及百貨公司，使用量非常高。
因此，國父紀念館站必須進行整體動線使用調整，來處理因大型體育或音樂活動的人潮。目前往華視和國父紀念館的二個出口，大約最多八十到一百人的容量，如何處理三萬人的人潮？而且出口方向是反向，產生嚴重瓶頸。若不更改，意外發生的可能性無法避免。
如果將現有的楓香（我猜測是在板南線完工後種植），在梅雨季移植。在適當時再定植。可以成為大巨蛋的一部分。否則，成活機會降低，愛之反而害之！善哉！
另外幾棵較大的印度紫檀，因容易在颱風季節內斷枝，所以並不適合做市區行道樹。在高雄美濃的蝴蝶翠谷，可以看到成林的印度紫檀，展現出他獨特的風采。或許將他們移植並加植一些較小的苗木，形成一個特植區才是最佳的結果。
對於樹木的保護，不應仍在數量上下手。一棵樹對環境生態的影響是它的生長狀況。
Evapotranspiration（樹木的呼吸及揮發）是依一棵樹的樹冠枝葉的分佈和土壤的透水性來決定。
當你外出時，看看週邊的樹木，有濃郁的樹冠嗎？若沒有，那它只是一株了無生態的充數樹啊！或許我們應該更注意每株樹的養護啊！否則何以成材！
（作者為景觀設計師， LUCID Land Studio 勁久工作室創辦人。畢業於哈佛大學景觀系，榮獲Norman T. Newton 設計與表達特殊模範績效獎。曾任職於彼得沃克(PWP)景觀設計事務所及SWA。曾任教哈佛景觀暑期進修班和加州柏克萊分校。）
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