2013年的3月11日，這天，行政院長江宜樺正準備到總統府接受讓他備感榮耀的「一等景星勳章」。他說，「他個人從學界到政界服務，可說是人生的意外，所以從來沒有想到有一天會在總統府接受總統代表國家表達肯定。」
對江院長來說，這個「人生的意外」是榮耀的印記，但就在歡喜出門前，一件也許會讓江院長同感「意外」的事情發生了。一生背負污名印記的樂生院院民及支持樂生保留運動的年輕人，天還未亮就聚集在江院長家門口，拿著「遷移新莊機廠、回填土方」訴求的標語，希望行政院長能夠承諾立即停止樂生院區的機廠工程，並立即啟動新莊機廠遷移計畫，保障新莊地區居民與樂生療養院民生命財產安全。
很可惜的是，江院長一出門便快速衝上車，並未理會院民及學生的訴求，但在場的警察卻將學生一一架離，並以「社會秩序維護法」逮捕了參與抗議的學生，現場也有院民因推擠受傷。
之所以會找上江院長，除了因為他是擁有最高權力的行政首長，更重要的是，幾年前，還在台大任教的江宜樺，曾經連署支持樂生保留運動，而去年江宜樺回台大演講時，也當面接受陳情，承諾樂生院民會協助解決問題。
江宜樺是否會背離過去的理念，有待觀察，也無須立即定論。不過，可以肯定的是，他並不是第一位在官邸被「堵」的行政院長。
6年前的3月11日，樂生保留自救會與學生也到前行政院長蘇貞昌的官邸前陳情，蘇貞昌一樣趕著出門，不予理會。上百位支持者卻遭到驅離，抗爭因此更趨激烈，支持樂生的民眾日益加增，不僅引爆6000多人民眾於4月15日上街參加「捍衛樂生大遊行」，蘇貞昌後來也感到事態嚴重，親赴樂生院道歉。不過，善用高明話術的蘇貞昌，只表示盡力達到文建會及院民提出保留90%的目標，但樂生院最後仍被拆掉了大半。
其實，除了少數的立法委員願意真心協助解決問題，大多數的政治人物對這個「燙手山芋」，不是虛應故事、背叛承諾，要不就是避之唯恐不及，毫不友善。政客的惡形惡狀引發人民的憤怒，也難怪樂生保留運動遍地峰火，無所不在，從總統府到市政府、從行政院到立法院、從總統到縣長、從文建會到文化局、從衛生署到捷運局、從國民黨到民進黨、從藍到綠，從南到北、從早到晚，沒有一處不見樂生院民及支持者的抗議身影。
一連串的行動捲動了更多人關心樂生院的存亡，越來越多來自四面八方，不同階層、不同背景的人走進樂生院，走上街頭，他們不只是關心古蹟保存與殘弱院民，他們更是要對多變的政客表達強烈的憤怒！
即使如此，樂生保留運動對許多人而言的確無感，甚至反感，因為除了公廣集團，大部分的電子媒體，不分藍綠，在報導上盡是呈現不理性的激烈抗爭及「樂生不拆、捷運不通」的對立面貌，但事情的真相並非如此。
不論是樂生院的院民或支持者，早已參加過無數次行政部門或立法院舉辦的討論會與公聽會。每一次會議，他們都竭盡所能提出建言，理性地和官府及社會大眾分析利弊得失與可能的解決方案；他們也開過無數次的記者會，和媒體朋友說明保留樂生院區的重要性，以及如何讓樂生保留及捷運通車兩者雙贏的作法；甚至舉辦各樣的地方說明會及社區活動，試圖和新莊市民溝通。但遺憾的是，在追逐收視率小數點的壓力下，這些理性訴求的「文場」行動，媒體大多不感興趣，只有激烈衝突的「武場」，才有機會登上版面，然而，這樣的報導並無法讓人了解複雜的樂生議題，觀眾看到的只有二元對立，以及破壞社會秩序，阻礙城市發展的負面印象。
但，造成樂生保留與新莊捷運通車「二元對立」衝突的並非只是媒體，官方才是始作俑者、問題所在。
當年，不論民間工程專業人士及大學教授提出「分段通車」的建議，甚至是文建會提出的「90%保留方案」，都有機會創造樂生保留及捷運通車雙贏，然而。行政院及捷運局的專業傲慢及政治利益，終究在「專家─官僚複合體」強烈意志下，不但未將不同的主張訴諸公共討論，也讓許多人誤以為樂生院就是導致新莊捷運無法通車的絆腳石。
更讓人傻眼的是，前台北縣長周錫瑋在2006年親赴樂生，參加抗爭者的婚禮，並在當場簽下「不會強制搬遷」的承諾，同時允諾「將打破只保留樂生院41.6%說法，朝現況全部保留努力」。然而，周錫瑋隔年參加新莊地方民代舉辦的遊行時，卻激動表示要依法行政、拆掉樂生。政治人物昨是今非，翻臉如翻書，前後判若兩人。
3月16日，沈寂一段時間的樂生保留運動將再度走上街頭，現在的樂生院，對許多人來說，也許是遙遠的記憶，或者是遠方的故事，但走進樂生院，走上街頭，不只是為了文化保存或憐恤院民，更是要向傲慢的「專家─官僚複合體」表達沈重的憤怒！
分享圖文請註明出處，未經本站同意不得轉載
瀏覽次數：10975
