華府聯合車站,前方有哥倫布噴泉與自由鐘。 圖片來源:本文圖片皆為洪德青攝。

華府聯合車站(Union Station)為美國首都著名地標,同時也是美國國鐵總部所在,巧的是它完工那年1908,台灣鐵路也進入全通式里程碑,當時西部縱貫線從基隆到高雄約需15小時。1943年蔣夫人從紐約搭火車抵達華府,目的是為了到國會大廈發表演說;59年後的2002年,吳淑珍也從紐約搭火車到華府,她是台美斷交後首位出訪華府的台灣第一夫人;到了今年2015年,就在幾個月前,蔡英文的華府之行也少不了這一站,不光是女性愛搭火車,連王金平、謝長廷、蕭萬長等台灣男性政要也常在訪美行程中選擇此處轉運,但你知道這裡早年轉運的可不只活人哩,像是哈丁總統靈柩、小羅斯福總統靈柩、艾森豪總統靈柩都曾透過這個車站,返回屬於他們的長眠之地。

地址:50 Massachusetts Avenue, NE Washington, DC。

夜景。

堅持不能露點的站體


由白色大理石砌建而成的華府聯合車站,坐落於數條大道匯聚的空間裡,面向國會大廈。站體採新古典主義風格,由建築師Daniel Burnham設計,外觀仿羅馬君士坦丁凱旋門及公共浴場,長廊有著教堂般的聖詩莊嚴感,當年施工工人多為義大利籍,因此更賦予車站一種古羅馬神殿般的氣氛,是很多人喜愛的拍照地點。

正門三座大拱形立有六尊神像與石刻碑文,分別代表了:火的普羅米修斯、電的泰勒斯 (Thales)、自由的泰美斯(Themis)、想像力的阿波羅、農業的刻瑞斯(Ceres)、機械的阿基米德。入內,挑高氣派的車站大廳,有機場免稅店的氣勢,玻璃採光的屋頂,讓空間舒服寬敞,格子型天花板鋪著價值不斐的金箔裝飾。一抬頭,36尊羅馬軍團雕像肅穆地守護車站,據說這些男性最初都是赤身裸體,但考量當時輿情民風,因此重點部位都用盾牌遮住了。

正門,隨季節變裝。

拱廊。

大廳上方的羅馬軍團雕像,為了觀瞻才加盾牌。

走過一戰、二戰、冷戰、衰頹、再生的百年驛駅

鐵路是美國早期主要的交通工具,無論是白宮國會政要或是外國元首貴賓,都是搭火車出入華府。塔夫脫是首位使用華府聯合車站的美國總統,現今著名的華府櫻花季就是在他任內,從日本船運了三千多株樹苗到西岸,然後苗兒們搭火車千里迢迢跨越了整個美國,最後才在這裡卸貨。

櫻花種了沒幾年,1917年美國宣布參與一戰,當時軍隊動員全靠火車,一批批載往車站港口,送到歐戰前線。當時第一夫人威爾遜(Edith Wilson,是《風中奇緣》印地安公主第九代後裔),自願在聯合車站內的紅十字會食堂工作,盡責的她還曾讓總統在外面枯等她下班。而時任美國海軍次長的小羅斯福(後為總統)也赴戰區,他的夫人愛屋及烏也到車站食堂服務士兵,但當丈夫從一戰安平歸來後,她卻發現原來小三Lucy Mercer已存在好多年。一戰後,各國恢復生息,英國、比利時、泰國、羅馬尼亞、摩洛哥等皇室代表訪美時,都必經這座交通樞紐。

二戰期間,聯合車站曾創下一天內20萬人通過的歷史紀錄,站員平均每日得回答8萬個問題,特別是聖誕節前夕士兵紛紛從戰場返鄉過節。1961年正值美蘇冷戰時期,基於國安考量,一度把車站規劃為核爆避難所。1970年後,航空與公路興起,火車式微,這裡一度破敗到地板長菇蕈、天花板垮掉的慘況。

好在1988年經過大力整修,把原來牆色深埋在厚厚的22層塗料下,聯合車站終於蛻變為一座運輸、購物、餐飲的複合式車站,舉辦過多屆總統的就職舞會、柴契爾夫人生日晚宴及相關慈善活動等。2009年史上第一位非裔總統歐巴馬上任,他特別效法伊利諾州同鄉林肯當年搭火車到華府履新的方式,作為向前輩致敬的就職典禮序曲(林肯當年的車站舊址位於華府國家畫廊)。2011年一場美東地震,使得聯合車站傷筋挫骨,進入漫長整修期。2014年被譽為地表上最強音樂家之一的約夏貝爾,在車站大廳舉行小提琴音樂會,為樂壇增添美事一樁。

黃金千條的屋頂。

一樓美食街,二樓售票處,三樓購物區。

候車層。

還提供懷舊擦鞋服務。

月台。有台鐵fu喔。

瀏覽次數:2288

延伸閱讀

「獨立評論@天下」提醒您:
1.本欄位提供網路意見交流平台,專欄反映作者意見,不代表本社立場
2.發言時彼此尊重,若涉及個人隱私、人身攻擊、族群歧視等狀況,本站將移除留言。
3.轉載文圖請註明出處;一文多貼將隱藏資訊;廣告垃圾留言一律移除。
4.本留言板所有言論不代表天下雜誌立場。