魚夫:見證屏東市繁華歲月的大和旅社

2017/07/01

魚夫繪。

從屏東火車站下車,出了站門的右前方,有一棟量體很大、三層樓高的大樓,大約建於1937到1939年間(昭和12年至14年),那是屏東的重要歷史建築「大和旅社」,登錄的重要性是因為:

本建築為日治時期屏東火車站前唯一之旅社,見證屏東市的發展歷史;建築師陳仁和為戰後南部10大建築師之一;建築形式為日治時期所流行的現代式樣,立面有水平線腳裝修,呈現簡潔風貌;室內為旅社小隔間極具特色;柱頭有西洋語彙裝飾,具特色;立面轉角處呈圓弧造型,極具特色;本建物之格局與構造尚保存完整,其貼面磚與工法,具有建築史及技術史上之價值;本建物能表現地域風貌,具建築藝術之價值。

大和旅社的起造人名叫陳量,於1891年在澎湖白沙庄吉貝出生,家境並不富裕,但卻很有生意頭腦,18歲隻身來台,曾做過苦工、船員等,22歲與吉貝鄉人謝會結婚,39歲時(1930年)在屏東媽祖廟(慈鳯宮)對面經營一間小旅館,這小旅館前身原名「松風旅館」,旅館在原土地所有人日人寺井好太郎設定抵押貸款後遭拍賣,由鍾鮔及鍾紅樟兄弟取得權利,鍾鮔也是澎湖人,當過西嶼庄長,家財萬貫,他相中陳量為人樸實勤勞,便將旅館交由他經營,陳量可能將旅館易名為「大和ホテル」,當初電話為261番,地點距車站屏東驛約300米,房間數21,一天住宿索費1圓半,當時的師範畢初任公學校教師的月薪為48圓,所以也算要價不菲了。

陳量因經營旅社有方,因此將賺得的利潤扣除自己的薪資,欲將盈餘交給老闆鍾鮔,但老闆不收,要他再妥加運用,於是陳量便相中站前一塊三角地,準備建造更大間的旅館,樓高三層,一樓設有櫃檯、賣冰部和撞球間等。

屏東市陳量的新「大和ホテル」尚未興建前,駅前的黑金町就已經非常繁華。從舊地圖上看,運輸業有太田屋等待會合處、台灣運輸株式會社屏東出張所、大阪商船銷貨所、林在棉自動車部、南振運送公司,日東商船支店、山陽旅館自動車部、安慶自動車商會等。食品業則有屏東製冰工場、宮添商店釀造部、風月糖菓子店;旅館業有加堂屋、鳯松、山陽、大新等旅館; 餐飲業有常之屋便當店、餐廳;醫藥業有妙春醫院、林醫院、大和醫院等等;另外也有三鶴紙函製造所、渡邊商店、屏東書店等等,因此新大和旅社的座落點,正是駅前精華地段蛋黄中的蛋黃,非常珍貴。


魚夫攝。

陳量的新大和旅社開幕後,由於嶄新且高聳的三樓建築成為駅前地標,但慈鳯宮前的舊旅社也照常營業。太平戰爭末期,新舊大和旅社都有軍人暫住,準備搭機前往戰場作戰,後來舊大和旅社在戰爭中遭美軍炸毀部份建築,戰後並未加以修繕,但逐漸出售土地,而新大和旅社則由鍾家要回產權,改名「大成旅社」,一直到1999年歇業為止,其後陸續租給了元祖麻糬、長崎蛋糕等食品業以及金橘眼鏡等,所以格局也被部份更動,但總體架構都還算完整。

大和旅社為鋼筋混凝土結構,磚牆採臺灣煉瓦(TW),荷蘭式砌法,連結各層樓之間為U型混凝土梯,扶手為光滑的磨石子,親柱造型為擬寶珠洋蔥狀之寶珠形,考量到當時的電力輸送照明仍嫌不足以及南方炎熱的氣候等等,窗戶數量甚多。外牆採花式磁磚,其磚面經過不同的煅燒,形成色澤相異的效果,使外觀看來更加立體,總之,在台灣建築史上,由於量體龐大,充份反應了那個時代的建築設計思維以及技術水準,極待修復,供後人參訪。

2011年大和旅社由許源順先生取得產權,有意回復其原來使用機能及本來格局,作為見證屏東市發展的重要指標。

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