關鍵字: 公共建設

羅德水:等了20年的金門大橋,如今只求品質安全、依期完工
金門大橋自2012年5月1日開工迄今已整整5年。按最初工程計畫,這座連接大、小金門(金門縣烈嶼鄉),總長5.4公里(跨海橋長4.8公里)的大橋,預計完工通車時間是2016年6月。此刻,離大橋原訂完工時間已經逾年,但金門大橋不僅沒有如期完工,過去5年,還換了3家廠商,施工過程更屢屢出現工安事故,完工日期因此一延再延。去年11月28日,大橋工程重新招標後,最新完工日期展延至2020年9月,比最初規劃時... 閱讀更多
許文泰:從香港地鐵看台灣的軌道預算大亂鬥
台灣政府現在在討論一個「前瞻計畫」。8,000多億的預算,4,200億都在「軌道建設」上。為了在這個軌道建設上分一杯羹,各個縣市長參加立法院在4月17日舉辦的公聽會,多在爭取這個軌道建設的經費。沒分到的哀怨自己是蚯蚓,抬出區域平衡;分到不少的,也說區域平衡,說不能「再」空轉十年,要別人別搶給他們的經費。其中,桃園的鄭文燦市長講到重點:軌道建設的門檻很高。「地方政府要蓋卻門檻很高,要負擔40%、自償... 閱讀更多
盧俊偉:問題不只在經濟!進行建設前,也得兼顧社會投資報酬率
為了挽救國內民間投資停滯不前的困境,政府打算在近期內提出數千億甚至上兆元的前瞻基礎建設計畫,以編列特別預算的方式,由政府投資帶頭點火,捲動民間投資投入。事實上,過去不同執政黨、歷任政府任內,都曾嘗試擴大公共建設計畫,企圖捲動低迷的民間投資。然而,這些公共建設計畫背後所引據的凱因斯有效需求理論或內生成長理論等上位總體經濟論述,不但無法有效回應微觀面、個別具體政策計畫的成本效益問題,也無法回應社會對於... 閱讀更多
【讀者投書】林駿傑:「巨蛋城市」的迷思
名人風波不斷,揭露現代台灣社會在民主化、商品化與世俗化三者並進的前景下,有意無意間締造出「名人-英雄崇拜」意識。我曾幾何時想過,閃耀著名人光環的明星,能夠左右社會價值觀。正如C.Rojek(2001)所言:「名人成為狂熱崇拜的物體。」名人在被消費的過程中,透過消費重組社會的價值觀,影響日常生活對事物的理解。尤其,當明星為某件事情發表言論,或看似背書,更是一場戰爭的開始。好比蘇打綠於高雄巨蛋演唱會上... 閱讀更多