關鍵字: 過勞

【投書】勞基法修法,又走上「過勞」回頭路?別讓勞工淪為資方的「工時提款機」!
勞動部官網於10月31日端出《勞基法》修正草案預告,證實賴清德團隊的修法方向,將使勞工的休息時間減少,與蔡政府一貫宣稱「減少工時」的政策方向背道而馳。這可以說是勞基法大修惡,勞工累死資方樂!這次修法,主要有五大方向:1.休息日出勤工時與工資計算,由未滿4小時以4小時計、超過4小時未滿8小時以8小時計,改為依實際出勤時間計算。2.每月加班時數由現行以46小時為限放寬,目前有甲案與乙案。甲案放寬為54... 閱讀更多
【2017勞工影展:過勞時代】鄭雅文:《用過即丟的工人》──日本的勞動悲歌
《用過即丟的工人》,是由日本影像報導者深田志穗(Shiho Fukada)於2014年發表的報導作品,由三部短片組成。第一部短片《過勞自殺》,描繪的是日本日益嚴重的過勞自殺問題。日本自1990年代以來陷入長期經濟蕭條,終身聘僱制瓦解,上班族擔心被裁員而更拚命工作。任勞任怨、免費加班,成為職場常態,許多工作者因過度勞累,陷入精神恍惚的狀態。職場內部的「職權霸凌」問題,加上來自外在社會的面子壓力,更讓... 閱讀更多
侯勝宗:司機,握不住人生方向盤的隱形人
以前的人常說,「廚子」與「車伕」是社會中最被看不起的兩種行業。但隨著生活型態的改變,再加上台灣出了三星級米其林餐廳主廚江振誠,讓許多人興起了有為者亦若是的廚師夢,餐飲業也慢慢成為年輕人嚮往的產業之一。如今,雖然廚師的污名化早已得到平反,但是司機在社會中的地位與形象,依舊辛苦。▋工時長、壓力大,司機短缺的惡性循環過年期間,家族安排了一次全體成員的團圓聚餐。恰巧有一位至親剛轉業成為公車司機不久,飯間他... 閱讀更多
【投書】胡方翔:別再等到出事了,才來正視行業過勞現象
今年的情人節前夕發生大客車翻覆意外,造成33人喪生,骨肉親情天人永隔,社會輿論也開始沸騰,討論到司機過勞與拼裝客車等根源問題。回想2016年,大客車火燒車釀26死,無人逃生,雖然曾有討論車體拼裝與改裝問題,最後以司機縱火自焚結案,沒有進一步探討逃生門問題,也沒有檢討遊覽車公司的管理問題。再回顧2014年,復興航空澎湖空難49死,飛安報告直指關鍵在機師未遵守標準作業流程。2015年復興飛機墜毀基隆河... 閱讀更多
【投書】胡方翔:醫師納入勞基法,缺的是錢不是人
衛福部7月22日回覆立法院:醫師納勞基法預計在民國107年9月1日前發布法令,108年9月1日正式實施。衛福部醫事司副司長商東福表示,屆時醫院人力問題一定會有困難,因此必須有緩衝期,讓政策可以如期實施。他也直言真的「要很努力」。但是,最努力互踢皮球18年的,正是衛福部與勞動部。▋醫師納入勞基法的漫漫長路醫師納入勞基法議題何以受重視,就是因為醫師頻頻發生過勞死與過勞殘。其中的兩大指標案例,2011年... 閱讀更多
【我的財經書架】林博華:他們已化為天上的星星──過勞之島的問題思索
近幾天,鴻海召開董事會,郭台銘針對勞工團體的「粗魯反擊」,挑起了大部分民眾的敏感神經。鴻海集團底下富士康公司員工罹患白血病,已有數人過世,這是屬於職業災害的工殤案件,然而另一種更廣泛的的職業災害,是無所不在的過勞、過勞死問題。我想談一談《過勞之島:台灣職場過勞實錄與對策》這本書,除了簡介本書的內容之外,也想談談針對企業這方面的想法。《過勞之島》這本書是由「社團法人台灣職業安全健康連線」出版,作者為... 閱讀更多
廖芸婕:罌粟花奶奶之死──憶《過勞之島》
過去一個月,英國社會對Olive Cooke疑遭疲勞轟炸的死亡案爭辯不休。Olive Cooke是誰呢?一位銷售76年罌粟花的92歲奶奶。罌粟花象徵血、紀念戰爭,Cooke在前夫死於沙場後,便持續為勸募機構銷售紙花。不僅如此,她長期捐款給數十家慈善機構、拿老年津貼回饋社會,卻在今年二戰停戰日前2天被發現跳橋自殺。有親友指稱,Cooke長期受勸募機構的電話、信件所苦。不知是不是聯絡方式遭到外流,她每... 閱讀更多
高有智:過勞之島的累痕
5月1日是國際勞動節,勞工團體走上街頭,2015年訴求的主題是「縮工時、反過勞、要加薪、禁派遣」,四大訴求息息相關,交織成台灣職場的血汗處境。過勞問題凸顯台灣職場環境的崩壞,長工時與低薪化都是過勞的成因,而欠缺保障的派遣工,往往也是過勞族群的熟面孔。勞動權益不保,過勞文化蔓延,台灣職場環境已經亮起紅燈。許多人可能認為,「過勞死」是職場罕見的例子,工作辛苦在所難免,就算做牛做馬,怎可能會累到暴斃?我... 閱讀更多
彭明輝:血汗航空只是冰山一角
復興航空的飛機在二月四日失事,其中可能涉及引擎故障,也可能涉及駕駛的誤判與人為操作失誤。雖然這起飛安事件的完整原因尚待進一步調查、釐清,輿論的焦點幾乎都已經集中在討論航空公司的業務過失。劉美妤在二月四日的獨立評論發表一文〈血汗優雅,過勞飛安〉,回顧過去的新聞報導,提醒讀者:飛安紀錄不佳的華航曾在營收創新高的狀況下苛待員工,「造成機組人員身心不堪負荷,也危及飛航安全」。這篇文章立即引起許多讀者的關注... 閱讀更多
【讀者投書】王安祥:職業病認定,程序亟需修訂
報載一位在媒體公關業任職的女性員工,其聲稱長期在下班後收到長官以通訊方式指派工作,進而引發中風。勞保局也認定其死因和工作因素相關,為過勞死(職業促發腦血管及心臟疾病之死亡)。依我國「職業促發腦血管及心臟疾病(外傷導致者除外)之認定參考指引」規範,勞工罹患目標疾病,且符合該指引所提工作原因過重負荷之要件者,原則上即可認定為職業疾病。其中,過勞的目標疾病可分腦血管疾病及心臟疾病兩類;而工作負荷則以是否... 閱讀更多